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À Taïz, les routes bloquées menacent l’eau et les hôpitaux

· Rédaction BehindLines

Les agences des Nations unies ont alerté le 20 octobre sur une aggravation de la crise à Taïz, au Yémen. Les entraves à la circulation empêchent l’arrivée de produits essentiels. Leur effet dépasse les pénuries alimentaires : sans carburant, les réseaux d’eau et les services hospitaliers risquent aussi de s’arrêter. Les chiffres disponibles décrivent la situation signalée ce jour-là, sans garantir l’état des stocks dans chaque établissement.

Des services essentiels liés au même approvisionnement

Dans un communiqué publié à Aden, le coordinateur humanitaire Laurent Bukera demande aux autorités houthies de laisser passer les marchandises, les médicaments et l’aide. Il décrit un système de santé au bord de la rupture et des difficultés d’approvisionnement en oxygène. Il signale aussi une production d’eau dans la ville réduite de moitié. ONU Yémen

Lors du point de presse de Genève, l’OMS indique que douze hôpitaux de Taïz disposent d’environ quatre jours de carburant. Pour 115 des 127 médicaments essentiels suivis, les réserves correspondent à une semaine ou moins. Il s’agit d’une estimation communiquée le 20 octobre, pas d’une date certaine de fermeture des hôpitaux. L’UNICEF souligne également que le diesel sert à faire fonctionner les stations de pompage. ONU Genève

Les déplacements aggravent la pression

Les Nations unies recensent plus de 250 000 nouveaux déplacés dans le pays depuis la reprise des combats. Environ la moitié se trouve dans le gouvernorat de Taïz. Ce chiffre concerne l’ensemble du pays, et non la seule ville de Taïz.

Anadolu rapporte, de son côté, l’avertissement du Haut-Commissaire aux droits de l’homme Volker Türk sur la fermeture par les Houthis de la liaison d’approvisionnement entre Taïz et Aden. La priorité exprimée par les responsables humanitaires est de rétablir un accès sûr aux civils. Leurs appels ne constituent pas l’annonce d’un accord de passage déjà obtenu. Les réserves de carburant peuvent évoluer selon les conditions d’accès et les livraisons.

Sources