传奇远洋客轮在佛罗里达沉入海底，变身人工鱼礁
· BehindLines 编辑部
曾经的跨大西洋客轮“美利坚合众国号”（SS United States）比泰坦尼克号更长。据BBC、CBS News和NPR报道，它已于2026年11月11日（周三）在佛罗里达墨西哥湾沿岸外海被沉入海底，将成为全球最大的人工鱼礁。
不用炸药的有计划沉没
据CBS News，沉没作业在离岸约20海里处进行，位置介于德斯坦－沃尔顿堡滩地区与彭萨科拉之间。这艘船长约1000英尺（约300米），沉没时没有使用炸药：NPR说明，工作人员拔掉船体上的塞子让海水灌入，经过几个小时的延误后，船身向一侧倾斜，随后没入海面以下。据CBS News和NPR，奥卡卢萨县2024年以约100万美元从负责保管该船的保护协会手中买下了它。CBS News还说明，该船先在阿拉巴马州莫比尔做了约一年的准备工作：清除对环境有害的材料、线缆和燃油，并开凿孔洞，使其沉底后保持直立。
不寻常的航海生涯
BBC指出，这艘客轮1951年下水，1952年至1969年间营运。CBS News提到，它创下了一项跨大西洋航速纪录，该媒体称这一纪录至今未被打破。据BBC和NPR，有四位美国总统乘坐过这艘船；BBC还提到可可·香奈儿（Coco Chanel）和加里·格兰特（Cary Grant）也是其乘客。BBC称，在博物馆或水上酒店等方案落空后，它在码头停泊了近30年，之后才前往佛罗里达。
押注潜水旅游
据CBS News，德斯坦－沃尔顿堡滩地区已有约580处人工鱼礁。NPR引述该县旅游局局长詹妮弗·亚当斯（Jennifer Adams）的话说，这些鱼礁每年带来约1000万至1200万美元的收益，还有更多沉船项目正在筹备。当地潜水中心的乔斯琳·柯林斯（Jocelyn Collins）对CBS News说：“这会像迪士尼世界一样。”出售该船的保护协会会长苏珊·吉布斯（Susan Gibbs）心情复杂，既有悲伤，也有感激、自豪和希望，但她认为这样的结局比被拆解成废铁更有尊严，NPR如此报道。BBC补充说，还计划建立一座陆上博物馆，讲述它的历史。
为什么重要
当一艘大型历史船舶无法继续停在水面上保存时，这次沉没展示了赋予它第二次生命的另一种方式。三家媒体对日期、地点和沉没方式的说法一致；所公布的经济收益仍只是当地的估算。