Tesla prepara el fin de la producción del Cybertruck
· Redacción de BehindLines
Tesla va a reducir la producción de su pickup eléctrica, el Cybertruck. Elon Musk escribió en X que la fabricación en la planta de Texas se iría deteniendo de forma progresiva hacia mediados de 2027 para dejar sitio al Cybercab, según la fórmula recogida por DW. Ars Technica interpreta el anuncio como el fin de la producción en esa fecha.
Un anuncio que queda por precisar
La BBC señala que el directivo no dijo si Tesla abandonaba por completo el modelo o trasladaba su fabricación a otro lugar. Sin embargo, el ingeniero jefe del proyecto, Wes Morrill, pareció confirmar el final al escribir que el Cybertruck había sido una plataforma de desarrollo tecnológico que continúa en el Cybercab. Preguntado por un internauta que hablaba de una retirada el año próximo, Elon Musk respondió «cierto», y añadió que los Cybertruck ya vendidos circularían durante mucho tiempo. Según la BBC, la acción de Tesla subió un 4,7 % el viernes.
Ventas muy por debajo de las previsiones
El vehículo, presentado en 2019 y lanzado en 2023, sedujo a los aficionados pero nunca alcanzó los volúmenes anunciados. Según la BBC y DW, que citan a Kelley Blue Book, Tesla vendió 20 237 en Estados Unidos en 2025, frente a 38 965 un año antes. Elon Musk había hablado en el lanzamiento de ventas cercanas a las 250 000 unidades al año. La BBC indica que la versión Cyberbeast cuesta 102 000 dólares en 2026. DW precisa que Tesla no publica cifras por modelo y que la forma y el tamaño de la pickup le impiden matricularse en Europa, donde las normas de seguridad conceden un gran peso a la protección de los peatones.
DW añade, a partir de la salida a bolsa de SpaceX, que esta empresa fue en 2025 el primer comprador de Cybertruck, con 131 millones de dólares.
El Cybercab toma el relevo
El Cybercab es un vehículo sin volante, sin pedales y sin retrovisores, concebido para funcionar sin conductor, describe DW. Según el mismo medio, unos 300 ejemplares están matriculados y circulan desde hace unos meses por vías autorizadas en torno a Austin, en una zona de unos 680 kilómetros cuadrados, junto a Model Y autónomos. Elon Musk afirma que este modelo abastecerá una red mundial de robotaxis.
Para los propietarios actuales, Musk asegura que la flota de Cybertruck seguirá en circulación durante mucho tiempo. Para Tesla, el anuncio confirma un reenfoque de la planta de Texas hacia los vehículos autónomos, a costa de un modelo que Tesla quería oponer a las grandes pickups estadounidenses. Las ventas del Cybertruck en 2026 no se cuantifican en las fuentes consultadas.