Villa Vie unterbricht ihre Wohnkreuzfahrt in Kambodscha
· Redaktion BehindLines
Die Reise sollte es ermöglichen, jahrelang auf See zu leben. Sie endete in Kambodscha: Villa Vie Residences hat den Betrieb ihres Schiffs Odyssey ausgesetzt und beruft sich auf gestiegene Treibstoffkosten, die sie nach eigenen Angaben nicht mehr auffangen kann. Laut CNA, das eine AFP-Meldung vom 28. Oktober aufgreift, mussten etwa 200 Passagiere das Schiff in Sihanoukville verlassen.
Kabinen, die als Wohnung dienten
Die Odyssey hatte Belfast im Oktober 2024 verlassen. Die Bewohner konnten eine Kabine kaufen oder mieten, um darin zu leben und zugleich zu reisen. Dieses Modell erklärt, warum der Stopp eine Wohnungsfrage aufwirft, über die Absage einer touristischen Etappe hinaus.
CNA berichtet, dass einige Passagiere ihr Eigentum verkauft hatten, um dieses Leben an Bord zu finanzieren. Das Medium zitiert Long Dimanche, den stellvertretenden Gouverneur der Provinz Preah Sihanouk, wonach die Bewohner sieben Stunden erhielten, um ihre Abreise vorzubereiten. Er gibt an, dass manche ein Flugzeug nahmen, während andere in der Stadt blieben.
Der Treibstoff im Zentrum der finanziellen Erklärung
Nach den von Splash Cruise übernommenen Zahlen des Unternehmens sollen die monatlichen Treibstoffkosten, auf eine Kabine umgerechnet, von einem historischen Durchschnitt von etwa 1 800 US-Dollar auf eine Schätzung von 6 000 bis 8 000 Dollar in bestimmten Teilen Asiens gestiegen sein. Es handelt sich um eine vom Betreiber gelieferte Kennzahl, nicht um einen den Kunden angekündigten Kabinenpreis.
Das Unternehmen behauptet, die Route verlangsamt und die Zwischenstopps verlängert zu haben, um weniger zu verbrauchen. Diese Maßnahmen hätten nicht genügt. Es hält es zudem für unmöglich, den Anstieg vollständig auf die Bewohner umzulegen.
Eine Finanzierungssuche, ohne garantierte Wiederaufnahme
Splash Cruise berichtet, dass Villa Vie über einen Zeitraum von 60 Tagen eine Restrukturierung und neues Kapital sucht. In den Ankündigungen des Unternehmens (27. Oktober) und den Meldungen vom 28. Oktober war weder eine Finanzierung noch eine Transaktion abgeschlossen. Diese Frist beschreibt also einen Sanierungsversuch; sie ist kein zugesagter Termin für die Wiederaufnahme der Reise.
Das Unternehmen sagt, es helfe den Bewohnern, eine vorübergehende Unterkunft zu finden. CNA berichtet jedoch, dass der Passagier Randy Cassingham dem Betreiber vorwirft, den von Bord gegangenen Personen keinerlei Hilfe zu leisten. Die vom Unternehmen angekündigte Hilfe ist somit kein gesichertes Ergebnis für jeden Bewohner. Zum Datum der zitierten Informationen war kein Termin für die Wiederaufnahme der Kreuzfahrten angekündigt.