Tesla prépare l'arrêt de la production du Cybertruck
· Rédaction BehindLines
Tesla va réduire la production de son pick-up électrique Cybertruck. Elon Musk a écrit sur le réseau X que la fabrication à l'usine du Texas serait progressivement arrêtée vers le milieu de 2027, afin de faire de la place au Cybercab, selon la formule rapportée par DW. Ars Technica interprète cette annonce comme un arrêt de la production à cette échéance.
Une annonce qui reste à préciser
La BBC note que le dirigeant n'a pas dit si Tesla abandonnait totalement le modèle ou en déplaçait la fabrication. L'ingénieur en chef du projet, Wes Morrill, a toutefois semblé confirmer l'arrêt en écrivant que le Cybertruck avait été une plateforme de développement technologique qui se prolonge dans le Cybercab. Interrogé par un internaute qui parlait d'un arrêt l'an prochain, Elon Musk a répondu « vrai », en ajoutant que les Cybertrucks déjà vendus circuleraient longtemps. D'après la BBC, l'action Tesla a gagné 4,7 % vendredi.
Des ventes loin des prévisions
Le véhicule, dévoilé en 2019 et lancé en 2023, a séduit des amateurs mais n'a jamais atteint les volumes annoncés. Selon la BBC et DW, qui citent Kelley Blue Book, Tesla en a vendu 20 237 aux États-Unis en 2025, contre 38 965 un an plus tôt. Elon Musk avait évoqué à son lancement des ventes proches de 250 000 unités par an. La BBC indique que la version Cyberbeast coûte 102 000 dollars en 2026. DW précise que Tesla ne publie pas de chiffres par modèle et que la forme et la taille du pick-up l'empêchent d'être immatriculé en Europe, où les règles de sécurité accordent un poids important à la protection des piétons.
DW ajoute, d'après l'introduction en Bourse de SpaceX, que cette entreprise a été en 2025 le premier acheteur de Cybertrucks, pour 131 millions de dollars.
Le Cybercab prend le relais
Le Cybercab est un véhicule sans volant, sans pédales et sans rétroviseurs, conçu pour fonctionner sans conducteur, décrit DW. Toujours selon ce média, environ 300 exemplaires sont immatriculés et circulent depuis quelques mois sur des routes autorisées autour d'Austin, dans une zone d'environ 680 kilomètres carrés, aux côtés de Model Y autonomes. Elon Musk affirme que ce modèle fournira un réseau mondial de robotaxis.
Pour les propriétaires actuels, Musk assure que le parc de Cybertrucks restera en circulation longtemps. Pour Tesla, l'annonce confirme un recentrage de l'usine texane vers les véhicules autonomes, au détriment d'un modèle que Tesla voulait opposer aux grands pick-up américains. Les ventes du Cybertruck en 2026 ne sont pas chiffrées dans les sources consultées.