Elektroautos in den USA: ein Aufschwung im dritten Quartal
· Redaktion BehindLines
Die Verkäufe von Elektroautos in den Vereinigten Staaten sind im dritten Quartal 2026 gestiegen, bleiben aber weit unter ihrem Höchststand von 2025. Zwei offizielle und fachliche Quellen, die amerikanische Energieinformationsbehörde (EIA) und Cox Automotive, zeichnen ein ähnliches Bild, mit leicht abweichenden Zahlen, weil ihre Schätzungen nicht auf denselben Daten beruhen.
Ein Markt, der sich nach dem Schock erholt
Laut Cox Automotive, das sich auf die Schätzungen von Kelley Blue Book stützt, wurden zwischen Juli und September 262 649 Elektrofahrzeuge verkauft. Das sind 6,1 % mehr als im zweiten Quartal und das höchste Volumen seit dem dritten Quartal 2025. Auf Jahressicht beträgt der Rückgang 39,5 %, ein erwarteter Rückgang: Ende September 2025 hatten sich die Käufer vor dem Auslaufen zweier bundesstaatlicher Steuergutschriften förmlich gedrängt, was dieses Quartal zum besten in der Geschichte der Branche gemacht hatte. Der Marktanteil ist auf etwa 6,4 % der Neuwagenverkäufe gestiegen, gegenüber 5,8 % im zweiten Quartal.
Die Hybride rücken nach
Die EIA zählt im dritten Quartal 23 % neue leichte Fahrzeuge als Hybride, Elektro- oder Plug-in-Hybride, gegenüber 24 % ein Jahr zuvor. Die klassischen Hybride haben Boden gewonnen, bei 16 % der Verkäufe, während die Batteriemodelle auf 6 % gefallen sind, gegenüber 10 %, und die Plug-in-Hybride auf 0,7 %, gegenüber 1,8 %, nach Schätzungen des Beratungshauses Omdia. Die Hybride waren für die am 30. September 2025 ausgelaufenen Steuergutschriften nicht berechtigt. Die EIA vermerkt auch, dass sich das Wachstum der Hybride verlangsamt, seit der Durchschnittspreis eines Neuwagens laut Kelley Blue Book 50 000 Dollar überschritten hat.
Wer gewinnt, wer verliert
Tesla macht mehr als die Hälfte der Elektroauto-Verkäufe aus, mit einem Rückgang von 20 % auf Jahressicht, und zwei Modelle, das Model Y (69 %) und das Model 3 (28 %), machen fast das gesamte Volumen aus. Toyota und Lexus haben ihre Verkäufe fast verfünffacht, Rivian legte um 46 % zu und Subaru um 31 %. Stephanie Valdez Streaty von Cox Automotive meint, die Anpassungsphase liege weitgehend hinter uns, vermerkt aber, dass Benzinpreise deutlich über 4 Dollar pro Gallone wahrscheinlich helfen.
Um das Ausmaß des Phänomens zu messen, erinnert die EIA daran, dass Elektrofahrzeuge 2024, dem letzten Jahr, für das sie Daten zum gesamten Bestand hat, 2 % der zugelassenen leichten Fahrzeuge ausmachten.