X-59完成首飞后一年试验，准备进入噪声测量阶段
· BehindLines 编辑部
首次起飞一年后，X-59正迈向新的阶段：测量自身的声学特征。NASA在10月28日的进展回顾中称，自2025年10月28日首飞以来，这架飞机又进行了四十次飞行。这仍是实验飞机项目，后续还有多个研究阶段。
从首次起飞走向超声速试验
洛克希德·马丁在首飞时发布的公告称，飞机从加利福尼亚州帕姆代尔起飞，随后降落在爱德华兹的NASA阿姆斯特朗中心附近。首次飞行旨在检查飞机的初始表现，以及飞行所需的数据。
制造商当时已经提出分阶段推进：扩大飞行条件范围，达到适合低噪声的飞行条件，测量声音，再研究居民对声音的反应。Quesst项目希望提供数据，供评估陆地上空商业超声速飞行时使用。
已达到的速度与待评估的噪声
NASA表示，试验中飞机飞行高度超过56,000英尺，速度最高达到1.53马赫。低噪声超声速飞行所针对的条件则不同：55,000英尺和1.4马赫。
据NASA介绍，接下来的声学验证阶段将分析飞机产生的声音。因此，已经达到的最高速度，本身并不能回答地面感知噪声的问题。
为未来可能的规则提供证据
按照制造商的介绍，声音测量与居民接受程度试验，应有助于确定以数据为依据的噪声阈值。从研究走向可能的商业规则，取决于后续这些项目阶段。周年回顾描述的是试飞进展，并没有宣布开通客运服务。