F1 à Mexico : Verstappen s'impose, Antonelli décroche le titre mondial
· Rédaction BehindLines
Le Grand Prix du Mexique, disputé le dimanche 1er novembre 2026 sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, a eu deux dénouements : la victoire de Max Verstappen (Red Bull) et le sacre de Kimi Antonelli (Mercedes), devenu champion du monde de Formule 1 grâce à sa troisième place. Selon Eurosport, Verstappen a franchi la ligne en 2 h 20 min 28,772 s au terme des 71 tours, avec 0,799 s d'avance sur Lewis Hamilton (Ferrari). Antonelli complète le podium, à 4,006 s du vainqueur.
Le classement de tête
D'après le relevé publié par Dicodusport, Charles Leclerc (Ferrari) termine quatrième, devant Lando Norris (McLaren), George Russell (Mercedes), Liam Lawson (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Isack Hadjar (Red Bull) et Ryo Hirakawa (Haas). Selon Horizon F1, ce dernier inscrit à cette occasion son premier point en Formule 1. Le même site indique que Oscar Piastri, Franco Colapinto et Pierre Gasly ont reçu des pénalités de temps après l'arrivée : Piastri recule à la treizième place, Colapinto à la quinzième et Gasly à la dix-septième, ce qui laisse Alpine sans point.
Une course à rebondissements
Lewis Hamilton avait signé la pole position, sa première avec Ferrari selon Dicodusport, devant Russell pour neuf millièmes de seconde. Verstappen partait cinquième, après une pénalité de place, d'après Horizon F1. Leclerc a pris la tête dans les premiers virages, mais s'est vu infliger cinq secondes de pénalité pour avoir dépassé Hamilton hors piste sans lui rendre la position.
Verstappen a ensuite profité des stratégies pour passer en tête. Toujours selon Horizon F1, une sortie de piste de Valtteri Bottas a provoqué un drapeau rouge au 46e tour ; ce temps mort a permis de changer de pneus sans perdre le temps habituel d'un arrêt, et Hamilton a dépassé Leclerc au redémarrage pour s'installer deuxième. Leclerc a ensuite perdu du terrain à cause d'un plat sur un pneu. Vers le 60e tour, une voiture de sécurité, déclenchée après un accrochage entre Piastri et Arvid Lindblad (Racing Bulls), a relancé le suspense. Hamilton a poursuivi Verstappen jusqu'au drapeau à damier sans parvenir à le dépasser, à 0,799 s à l'arrivée.
Le titre d'Antonelli
Kimi Antonelli devient champion du monde à 20 ans et 68 jours, ce qui fait de lui, selon Eurosport, le plus jeune titré de l'histoire de la discipline. Horizon F1 précise qu'il arrivait au Mexique avec 365 points et qu'une neuvième place suffisait à lui assurer le titre ; avec son podium, il en compte 380, avec quatre Grands Prix encore à disputer.
Ce qu'il faut retenir
La victoire de Verstappen est présentée par ces trois sources comme le résultat d'une course disputée jusqu'au bout, plus que d'une domination. Pour Ferrari, le week-end laisse un sentiment mitigé : une pole et un podium, mais une victoire manquée, et, selon Horizon F1, une question sur la gestion de la rivalité interne entre ses deux pilotes, que le site ne présente pas comme seule explication. Selon Horizon F1, quatre Grands Prix restent au programme de la saison.